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望、闻、问、切，你的车中暑了吗？
2017-10-24
虽然已过立秋，但是高温天气似乎有增无减，保护爱车势在必行，不要等问题出现了才追悔莫及，老司机从来不打无准备之仗。今天小编给大家盘点一下酷热天气对汽车的影响和日常的注意事项：
1.车内空气甲醛含量超标
汽车处于常温状态下，在封闭2小时后，车内甲醛普遍超标，而太阳暴晒则会加速有害气体的产生，售价百万的豪车也不例外。车内甲醛含量国家标准是小于0.1mg/m3，汽车暴晒后可迅速达到0.2mg/m3甚至0.3mg/m3，甲醛具有强烈刺激性气味，对人体危害极大，尤其是孕妈妈，会严重影响宝宝的发育。有些质量较差的内饰材料终生都会挥发有害物质，所以不管新车老车在经过太阳暴晒之后用车前都要开车窗、门进行通风。
2.车漆褪色
大太阳底下，最遭罪的非车漆莫属。车漆的成分不同，它的耐高温性也会有差别。最常见的底漆叫环氧树脂，耐高温极限基本是在120℃以上。这意味着你把鸡蛋砸引擎盖上，基本上鸡蛋现场变荷包蛋。这种温度下，车漆依然不会受到伤害，车漆本身就是高温电镀上去的，所以说，太阳温度对汽车车漆的伤害并没有我们想象中的那么大。实际上车漆最怕的不是太阳光的温度，而是太阳光里的紫外线。紫外线对我们车漆里的树脂会起到加速老化的作用。因此温度不是伤害车漆的问题所在，紫外线的强度才是关键。
车漆在强紫外线的阳光下暴晒会褪色或色泽度降低。而且最好不要在车辆高温时洗车，温度下降太快会对车漆和钣金造成损害，同时留下的小水珠就相当于凸透镜，如果形成聚光容易将车辆灼伤。
3.塑胶老化
当车被长时间暴晒后，我们打开车门有时会闻到一股刺鼻的异味。这其中有一部分是汽车内饰被太阳加热而产生的塑胶味，太阳光中的紫外线很容易导致汽车塑料件老化。尤其是车窗的密封圈长期直接暴晒，很容易出现老化、开裂，因此车窗的密封性能就会降低，就有可能会出现漏水、渗水等现象。
4.导致爆胎
高温天气车胎内的气压会随着外界温度的升高而升高，公路上的路面温度通常会高达70℃左右，轮胎若长时间遭受高温的暴晒，极易出现软化、变形等情况。而且，行车超速、超载或紧急制动等多方面的原因，都有可能导致车辆在行驶过程中，出现漏气，甚至爆胎等风险。因此轮胎必须做全面的检查，如果花纹磨尽就要尽早更换新的轮胎，天气炎热时可以考虑为车胎改充物理性能更加稳定难以膨胀的氦气，或者适当降低车胎气压。
那么大概充多少合适呢？小编特地查了一下资料，基本上室外温度变化6℃，轮胎的胎压就要跟着变化0.07。比如说，清晨一大早气温20℃，中午热到爆，达到了38℃左右，温差大概在18℃左右。这样一算下来，0.07*3，也就是标准胎压2.5再加上0.21，此时车胎气压达到了2.71，这个胎压在高温天气下相对来讲就有点高了。天气太热的情况下，我们按车子空载时的车胎气压标准打就好。
5.引发自燃
车辆暴晒会有自燃的风险，这绝对不是危言耸听。新闻已经报道过多起汽车自燃的事件了。因为现在气候变化等原因，最高温度越来越高。而经过太阳暴晒的车温度也会比环境温度更高，不管是车辆自身的原因，还是人为的在车内放置一些易燃物品等，我们都需要注意这些安全隐患。
那么高温天气我们该注意哪些问题呢？
（1）高温天气最好把车停到阴凉地儿；
（2）上车前应该打开车门，让车内的气体散发出去；
（3）车胎气压不要打过高；
（4）尽量不要把打火机、充电宝、电池等易燃易爆物品放在车里，年长者不要把老花镜遗忘在车内。
我们在关注高温天气对汽车的影响的同时，也不能忽视了积碳对汽车的危害。正值暑期旅游高峰季，自驾出游的同时不妨带几瓶益跑G17，为您的爱车清除积碳，保驾护航。如果想知道您爱车的积碳情况欢迎拨打我们的积碳专家热线：400-919-6677，我们的专家将全力为您解答关于汽车积碳的问题。
