服务详情
汽车内窥镜检测活动——北京站
2017-10-26
北京奥捷凯工贸有限公司为了回馈广大车主朋友，于8月19日在酷车小镇进行了汽车内窥镜检测活动，首届活动选择北京作为试点地区，之后将会根据用户的反馈情况适时向全国推行。活动目的旨在检测车辆积炭情况（查看产品使用效果、提供更准确的添加使用规划与建议）。
酷车小镇—东部检测点
1、有序准备、精心布置
为了给车主更好的检测体验，小编与工程师团队早早就来到活动场地——酷车小镇东部检测点，对活动现场内外进行精心布置，以便首次参加活动的车主能够更方便地找到我们！
场地工位——虚位以待
一路陪伴，为你加油
快乐跑®&G17
噹噹噹噹~ 请出本次活动的“颜值担当”——工业内窥镜！可实现摄像头180°角度弯转（便于检测缸内直喷型发动机的内置喷油嘴喷孔及上缸盖积炭情况）！
积碳“照妖镜”——工业内窥镜
2、车友到场、正式检测
炎炎夏日的高温也难阻挡车友们的检测热情，10点不到就有车友早早地来到现场排队等待对座驾爱车的积炭情况一探究竟！
BBA神车悉数到场
对于您的爱车，
我们只会比您更细心地呵护检测
车友认真观看着工作人员操控的设备屏幕，
生怕错过一丝一毫的细节
看完自己爱车的积炭情况后，
车友移步旁边车友的车旁，
观看其他车辆的内部积炭情况
车友给自己爱车积炭情况拍照记录
3、一份详尽的“检测报告
每位参加检测的车友都会收到一份详尽的“检测报告”（如下图）
做内窥镜检测，我们是认真哒~
接下来由小编给诸位车友分享三个极具代表性的车辆检测情况：
案例1-自吸式发动机
此类型发动机的喷油嘴位于发动机进气歧道前段，快乐跑®&G17可以借助燃油有效清除进气歧道&进气阀上的“已生成沉积物”，并且清除效果明显！
05款、20万公里里程，却拥有一颗强劲、年轻的芯！
工程师把内窥镜镜头由喷油嘴机件位置的孔径伸入，准备观测进气歧道及进气阀表面积炭情况的时候，却被眼前的景象惊艳到了!进气歧道、进气阀体表面没有一点积炭沉积迹象，且金属表面呈质感金属色，被内窥镜镜头led光源照射的如同镜子宫殿般反射出质感强烈的光泽！
一方面，得益于车主良好的用车、养车习惯：
[稳定且优质的油品]-固定中石化油站加油，油品质量稳定有保障；
[良好的驾驶频率及路况]-驾驶路况良好，极少拥堵；
[重视养护-以养代修]-定期养护不拖延，定期清理油路（俗称“打吊瓶”）且连续使用了2瓶快乐跑®或G17产品！
另一方面，也切实表现出快乐跑®&G17产品在“自吸式发动机”上优异的产品效果！
案例2-缸内直喷式发动机
此类发动机由于设计更为紧凑、精密，喷油嘴更是设计植入到发动机缸体内，产生的沉积物的密度更大、更坚硬，清除的难度及周期更长！所以我们更倡导“从新车开始就定期添加使用”，使您的爱车不积炭或少积炭！
16款 缸内直喷型发动机，1000km时开始按照“每间隔1-2箱油添加使用一支快乐跑®或G17”的频率使用！虽已36000km的总里程，但发动机活塞顶部积炭较少，上缸盖、喷油嘴、喷油孔积炭沉积轻微，抑制积炭生成效果明显！
缸内直喷发动机，没有定期使用快乐跑®&G17产品，发动机积炭情况恶劣（活塞顶部基本上被厚厚的积炭完全遮蔽，很难观测到金属面，且积炭厚度成梯田状分为4个不同厚度层级）！
快乐跑®或G17产品很难随燃油在瞬间（几毫秒时间）完成“软化、分解、携带、燃烧”的清除过程，所以清除效果有“应用频率高、周期长、费用高”的特点，维护成本较高！
（注：所以我们一直倡导车友朋友们“从新车开始就定期添加使用”）
车辆积炭严重的用户，如果不加以重视爱车的除炭工作，未来会慢慢引发“发动机做功不匀、抖动、怠速不稳、油耗增高、冷启动困难、加速无力、尾气排放不达标”等现象，严重的还会导致“烧机油、爆震、拉缸”甚至发动机报废的情况！
所以，快乐跑®&G17倡导保护您爱车的“芯”免遭积炭困扰，从现在起树立正确的养车、用车观念！
“爱车先除炭”！
